Ayer le di las ruedas Jota y algunas otras piezas pequeñas para el pintor, entonces dejé las tapas laterales del motor y unos tornillos para pulir / chapado de zinc en el cromador. Esta mañana las cubiertas y los tornillos estaban listos, así que les recogieron.
También pinté el radiador de aceite y algunas otras piezas pequeñas.
Me las arreglé para comprar una tapa del alternador en mejores condiciones, no es perfecto, pero mucho mejor que lo que vino con la moto.
Recogí las abrazaderas de escape, tubos de escape re-cromado y nueva caja de recolección de marca y silenciadores y Cabré ellos pronto una vez que tengo el trabajo del motor terminado.
En un tema aparte a mi vez recibí una caja grande de piezas para mi Atlas. Ya he instalado la mayoría de ellos y sólo tienen la cadena y piñones, y la horquilla cubiertas para adaptarse entonces será terminado.
También decidí ponerlo a la venta así que por favor, eche un vistazo en mi Venta sección para obtener más información si está interesado. Es una buena moto en perfecto estado, con sólo 25.000 kilometros / 15,000 millas en él.
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