Me pasé todo el día trabajando en ajustando una nueva cableado a la 3C. El viejo tipo de encendido CDI tiene una manera muy desordenada de conectar en el faro. Más tarde cableado tipo BTZ se simplifica mucho y se compone de una serie de conectores de terminales múltiples. No es esta moto ... En fin, me las arreglé para completar todo el cableado en el faro, luz trasera y intermitentes.
Mañana voy a conectar las bocinas, interruptores de la luz de freno y luego empezar en el nuevo sistema de encendido electrónico Sachse.
Mañana voy a conectar las bocinas, interruptores de la luz de freno y luego empezar en el nuevo sistema de encendido electrónico Sachse.