Parece que el piñón en el Atlas era de hecho un elemento de Yamaha, que pasó a tener las mismas dimensiones spline como el Atlas. No es de extrañar que la placa de bloqueo no cabría. Una placa de bloqueo de reemplazo ha sido enviado
Se sigue trabajando en la Jota. Tiempo de encendido es completa y que está funcionando bien en la curva 6 del sistema de Witt. Esto es apropiado ya que el motor tiene 4C levas y pistones con 9,8: 1 de compresión, así como los "flujo libre" escapes Jota.
Ahora tengo que afinar los carburadores, etc. y luego darle un buen pulimento limpio y y que estará listo para su entrega a su nuevo dueño.
Estos 2 motos son que los últimos que tenía para la venta. Ahora es el momento de centrarse en otros proyectos.
Se sigue trabajando en la Jota. Tiempo de encendido es completa y que está funcionando bien en la curva 6 del sistema de Witt. Esto es apropiado ya que el motor tiene 4C levas y pistones con 9,8: 1 de compresión, así como los "flujo libre" escapes Jota.
Ahora tengo que afinar los carburadores, etc. y luego darle un buen pulimento limpio y y que estará listo para su entrega a su nuevo dueño.
Estos 2 motos son que los últimos que tenía para la venta. Ahora es el momento de centrarse en otros proyectos.